高考加油的话，高考加油

高考加油的话

一、近期，财政部、发改委等部委就燃油税问题频繁放话，不到一个月的时间财政部发表讲话两次，表示政府将审时度势，择机推出燃油税。

二、月初，公司刘经理在沙运司塔中生产前线和库尔勒基地检查指导工作时发表了重要讲话。刘经理的讲话，从顾全大局，乐于奉献；善于学习，勤于思考；敢于开拓，追求创新；不怕艰苦，敢于碰硬；精于管理，狠抓落实；艰苦奋斗，团结协作等六个方面对沙运司的工作给予了肯定和评价。这是对沙运司广大干部员工的鼓励和鞭策。刘经理还就如何在短时间内尽快把公司建成国内一流的跨国物流企业和目前公司和沙运司快速发展的实际，从要分析形势，加快发展；要突出特色，抓住主业，多元发展；要强化基础，严格管理，巩固和提高市场占有率；要加大科技投入，抓好安全，管好设备；要艰苦奋斗，关心员工，打造优秀的企业文化；要加强思想政治工作，找文章,到保持廉洁，促进“四好”班子建设等对沙运司提出了新的希望和更高的要求。他又对沙运司提出了今后三年要分别完成六个亿、八个亿和十个亿的奋斗目标。刘经理的讲话，为我们提出了新的更高的发展目标。为了认真学习贯彻刘经理的讲话精神，孙经理就如何学习贯彻刘经理的讲话精神作了重要讲话，并从认真学习贯彻刘经理的讲话精神要做到和学习贯彻集团公司、公司的“十一五”规划和建设国内一流的跨国物流企业的宏伟目标相结合、和学习贯彻公司、油田公司和沙运司“两会”精神相结合、和落实集团公司、公司“安全环保基础年”、“安全规范管理年”活动相结合、和当前开展的“形势、任务、目标、责任”这“四个教育”相结合、和沙运司2006年所提出的“133966”的宏伟目标相结合、和切实抓好当前的各项生产经营工作相结合等“六个结合”和今后要切实抓好“十项工作”进行了安排部署。孙经理还强调沙运司上下要统一思想、转变观念、明确目标、狠抓落实。版权所有

三、从有关政府官员的发言中，我们不难看出，目前，在燃油税推出问题上处于两难境地。一方面，阻碍燃油税推出的不只是高油价。油价走高，通胀严重是推出燃油税必须考虑的问题，但更难解决的是不同利益群体间的利益重新分配问题。首先，中国汽车行业发展不够充分，科技含量较低，向节能方向转型存在技术和资金困难，燃油税推出必然会影响汽车行业的高速发展和相关人员就业问题。其次，费改税后，中央和地方的财政收入分配问题急需解决。最后，交管部门收入锐减，大量人员闲置，交管部门的资金和人员调整也是制约燃油税推出的重要因素。各种矛盾交织在一起，使燃油税的推出难上加难。另一方面，日益严峻的节能环保形势迫切要求燃油税推出，从而改变汽车的生产和消费模式，通过科技革新，提高汽车的环保效能，提高能源的使用效率。2006年制定的《国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》中提出的节能减排目标是压力，也是动力，正在引导燃油税由“费改税”向节能环保功能方向转变。

四、推出燃油税会提高能源使用效率

五、1999年5月，国家税务总局向各省、自治区、直辖市和计划单列市国税局下发文件，文件申明确，作为燃油税专用发票的《燃油税专用凭证》，将由总局统一设计、统一印制，该专用凭证分为电脑票、手写票和定额票三种。同时还要求，为保证燃油税专用凭证的合理印制，减少浪费，各地以省、自治区、直辖市、计划单列市为单位进行该凭证使用数量的预测统计，并于1999年6月10日前将本地的需要量报送总局。

六、到底哪一辆合适？法系车可能舒适性很好，可是油耗不理想;美系车操控很好，是不是也存在油耗问题;那么德系车呢，某款车的后悬挂事件依然余波未了。而我们的建议是，有些车在改变，有些车的“问题”根本不是问题。

七、（来源：文章屋网 ）

八、民众：不能增加百姓的负担

九、可是我们不建议买法系，因为发动机和变速箱技术比较老，所以油耗不理想。那么就剩下德系和美系了，在这个价位就有3款比较值得推荐的车型，一汽-大众高尔夫和新速腾，另外一个是长安福特福克斯。

一十、推出燃油税最好是在油价相对较低而且比较稳定的情况下，这样对社会的影响比较小一些，社会承受起来比较平稳。最近几年来，国际油价一路飙升，而且比较动荡，因此确实对燃油税政策出台起到阻碍作用。但是，考虑到油价高企已经是一个不可逆转的局面，高油价不应该成为燃油税政策的障碍。当前，国内成品油价格与国际石油市场价格还有较大差距，需要进一步理顺和接轨。国家应该尽快理顺价格，在价格基本理顺的基础上，尽快出台燃油税政策，不必等待国际油价回落。在税收水平上，初期可以低一些，逐渐提高水平，让社会和相关产业逐渐适应。

一十一、工程师问我们

一十二、车身尺寸： 4368×1823×1483mm（长×宽×高）?轴距2648mm?车重1282～1401kg?油箱容量55L

一十三、清华大学汽车工程系教授、北京清华节能与新能源汽车工程中心主任欧阳明高对《小康・财智》记者表示，燃油税从总体上来说应该尽快推出。目前油价走势一直在高位游走，并且一定会继续上涨，油价回归到低位已经不可能。油价越高，就越需要用税收的手段来倡导节能，正确引导消费。

一十四、排量／变速箱：1.6L、1.4T、1.8T／5挡手动、6挡手自一体、7挡双离合

一十五、另外，如果孔径较小，直径小于1mm的喷油孔，现在成熟一般用电火花放电加工，成本也不高。

一十六、2001年6月6日，时任国务院总理的朱铭基在清华大学经济管理学院讲演时对燃油税问题作出解释，认为油价太高，不适合推出。

一十七、政府十几年的择机言论，使人们产生了一种错觉，似乎政府在推出燃油税上缺乏实际行动，在此我们通过理顺燃油税难产路线图来看清楚政府的实际行动，以便了解推出燃油税的条件是否在日益成熟。

一十八、连日来，我们油田运输大队分别在库尔勒基地和塔中生产前线组织干部员工紧密结合目前在沙运司开展的“干部作风转变年”活动，认真学习领会公司刘经理和沙运司孙经理的重要讲话精神。通过学习，我们深刻认识到，刘经理专程到我们沙运司检查指导工作，是对我们的鼓励和鞭策！我们在已往所取得辉煌业绩面前不能骄傲自满、沾沾自喜，在新的目标任务面前也不能无所作为、裹足不前。回顾我们油田运输大队近两年的快速发展，我们从当初只有7台车的劳动服务公司，如今已发展壮大成为现在拥有104台车的专业油田运输大队、由当初只有很少的工作量，而现在在塔中生产前线拉运油水和沙石料，任务饱满、效益颇佳的实际，深深感到，油田运输大队之所以能有今天这样的发展，得益于塔里木油田市场勘探开发力度的不断加大；得益于公司，特别是沙运司领导的关怀、支持和厚爱；得益于全体干部员工在艰苦的工作条件下不怕艰苦、顽强拼搏的精神动力。有了以上几个方面的优势，在我们面前，任何的艰难险阻我们都能够克服，并一定能够不负众望，奋力开拓，实现公司、沙运司的既定目标。当前，我们一定要在沙运司党委、沙运司的领导下，按照刘经理和孙经理的讲话精神，把我们的各项工作做深、做细、做扎实，以实际行动回报公司领导的期望和要求，并要按照孙经理关于要做到“六个结合”和切实做好“八项工作”的要求以及他在“干部作风转变年”动员大会上所提出的希望，针对目前在我们在干部队伍中还存在着一些与沙运司快速发展不协调的情况，还存在着的一些不尽人意的种种问题，进行更广泛深入的学习讨论和不断反思。通过学习领会各位领导的讲话精神，查照我们工作中的某些失误和不足，下大气力切实加以纠正和改进，使沙运司的各项工作进入到持续健康快速发展的轨道。

一十九、1997年7月3日第八届全国人民代表大会常务委员会第二十六次会议通过的《公路法》首次提出以“燃油附加费”替代养路费。

二十、“择机推出”，多么熟悉的字眼，自1994年开始提出燃油税改革，十几年过去了，政府依然在择机，财政部此次频繁放风是否意味着时机已经成熟，即将有所行动?对此，普通民众、学者、政府官员展开激烈讨论，看法不一。

二十一、1994年，有关部门正式提出开征燃油税的动议。同年启动海南岛试点，为中央政府推行燃油税改革提供现实的决策参考。

二十二、2006年“两会”期间，时任财政部部长金人庆透露，开征燃油税已为期不远，燃油税票已经印好。随后不了了之，人们并未看到燃油税票。

二十三、3个推荐 从三厢到两厢

二十四、他是：胡满红 今年：29岁 收入：其实，有些单位的补助要比工资多??

二十五、就像我以前说的，新速腾不错，它的后悬挂我认为是不差的，因为悬挂的形式不是最重要的，重要的是调校和用料，之后是与整车设计的匹配程度。不过对于新手，十几万的车应该都不错，但是如果仔细挑选的话，每款车还是有高下之别的，还是要向推荐新福克斯。

二十六、1998年10月，九届全国人大常委会第五次会议审议有关燃油税的议案。国务院提请全国人大审议《公路法》修正案草案，但同期，《公路法》修正案遭否决，燃油税也被推迟。直到1999年10月31日，全国人大常委会第十二次会议通过《公路法》修正案，正式将“燃油附加费”改为“燃油税”。

二十七、买车要求：排量小点、油耗低点、安全可靠，倾向德系、美系车型——如果我有一辆车，或许周末可以去更远的地方，或许再也不用买火车票回家了。

二十八、车身尺寸：4199×1786×1479mm（长×宽×高）?轴距2578mm?车重1275～1460kg?油箱容55L

二十九、高考是自己的事情，但所有为你加油打气的人都是对你表达自己的关心，因此高考的你并不孤单，也不要害怕，我们永远在背后支持你。

三十、今年以来，我们油田运输大队的工作任务繁重，但车辆设备趋于老化，人员结构比较复杂，给我们的各项管理带来了一定的难度。为此，我们一定要在刘经理、孙经理重要讲话精神指导下，振奋精神，努力拼搏，加强管理，堵塞漏洞，以实际行动和圆满完成各项工作任务的辉煌的业绩来回报各位领导的关怀和支持。为此，特制定以下措施：

三十一、推荐理由：在20万元以下这个区间，基本上一分价钱一分货，新速腾要好于新福克斯，对于“板车悬挂”，刚才也解释了，不是什么问题。

三十二、排量／变速箱：1.6L、1.8L、2.0L／5挡手动、6挡双离合变速箱

三十三、1， 长安福特新福克斯

三十四、燃油税有利于汽车行业健康发展

三十五、不断推进的燃油税

三十六、但是福克斯挺耗油？

三十七、价格：13.18～18.58万元

三十八、当踏进高考教室的时候，你就要明白，成长也就是一步的距离，为了更加快速的朝着自己的未来前进，就在高考中取得胜利。

三十九、推荐理由：如果不考虑空间，除了价格偏贵，或许两厢车更年轻一些。

四十、正在高兴地聊着开心事，手机突然的响声，连续几次，让我意识到成绩的降临，我的心不停地砰砰剧跳。信息打开了，面对着8科的成绩，我对爸爸说：“我考的很差。”爸爸没说什么，接着我发了短信给英语老师，诉说我成绩的不好，从房间出来，对妈妈说：“妈，对不起，我这次考的很差。”妈妈接过手机看了看，没说什么（因为她正在与她的同学聊开心的事），我进了我的房间，不久，妈妈进来了，说：“越考越差，我看高中，你怎么办？”说了几句话，妈妈就出去了，顿时间，我的泪水不停地往下掉，直至我缓解了我的心情，红红的双眼没有了泪水，我继续做我的工作，过一会儿，老师的信息来了，她说：“成绩不代表什么，重要的是你尽力了，努力了，加油！”我当时看了，非常感谢老师的话语。一会儿，班主任的信息来了，她说这次考试，成绩集体普遍较低，并说出了排名，我看着这排名，心情缓解了一半，因为跟上次的排名差不多，我不进也不退，唉，折腾了一个晚上，心情算平解了不少呀，拿着手机去了爸爸的房间，对爸爸说：“爸，我这次考的不是很差。”爸爸说：“不是很差就行了。”我当时为这句话非常惊讶，接着，不知怎么的，眼含泪水，语言不是很清楚的继续对爸爸说：“我这次考试成绩比上次退步了几十分，但是在全级排名跟上次差不多。”说到这，我已经忍不住了，热泪盈眶，转身面对着镜子，用纸巾擦干了泪水，回到了房间。想了想英语老师的话语，我该加油了，一辆汽车没有油是开不动的，我透过窗子，对爸爸说：“在下次的月测我一定要考好，这样子下去是不行的。”我想，如果将这句话转移为对妈妈说，她应该是很高兴的，但是，我没有了这样的勇气再对妈妈这样的话语了。希望过一年长一岁，会更多的东西，加把劲，加把油，为初二的第二学期而奋斗吧。

四十一、这种工艺的成本怎样？

四十二、汽-大众新速腾

四十三、推荐理由：新福克斯的前排空间不是问题，后排与英朗差不多，性价比也要高于英朗，加上新款换了新的发动机和变速箱，比较省油，老款相对耗油。价格：9.98～16.88万元

四十四、加大工作力度，确保车辆、人员工作效率。油田运输大队车辆老化、车况较差。在此情况下，我们要精心安排部署，合理调动和利用车辆，做到任务紧张时车场没有闲置车辆，确保各项突击工作任务的圆满完成。同时，要充分利用运输间隙搞好车辆的保养和碎修，以保证车辆始终处于良好的使用状态。

四十五、价格：9.98～16.88万元

四十六、这两辆车相比的话，宝来会好一些，可是宝来的后座需要注意的是，不是后排空间变大了，是座椅前后变短了，所以会影响舒适性。

四十七、《汽车消费报告》：你博士学位的专业是机械制造及自动化，正好你谈到了油耗，那么关于汽车发动机内部的精细制造，比如喷油嘴上喷油孔的加工制造工艺是？原理是？

四十八、燃油税话题吵吵嚷嚷十几年，普通群众作为最直接的利害关系人的态度也日渐成熟，由最初的热烈欢迎到目前的理性分析，人们看到事情在变化，燃油税推出的复杂性和影响力，决定它不仅仅是一次费税改革，更是牵一发而动全局的深刻变革。

四十九、有不少专家认为，目前中国汽车消费形态是，轿车价格很贵，而燃油价格却很便宜，所以消费者往往只考虑购买轿车的一次性支出，却不考虑购车以后的燃油和税费的支出。通过绿色税收来调控私家车用户的数量，抑制公路乱收费，帮助民众树立理性消费观念，引导民众节能，这样可以促进中国汽车行业的发展回归健康道路。

五十、但油价急剧上升，大大超出原来的预期，因此政府在等待时机。

五十一、家庭：新婚燕尔，两口之家。

五十二、目前中国汽车市场存在着许多不合理现象，销售的车型结构不合理，汽车的排量、尺寸、重量等比很多欧洲的大城市还要高，百公里的平均油耗比日本和欧洲要高很多；同时，耗油的SUV车、宝马、奔驰等大排量豪华车成为消费主流，很多城市出台不合理的政策限制相对比较省油的小排量汽车、两厢车和柴油车。

五十三、《汽车消费报告》：预算在10万元左右，主要周末出去玩，逢年过节开回家，考虑1.6L小排量的车型，对空间大小没有强烈要求，倾向3厢车型，暂时不考虑日系。

五十四、“燃油税政策出台是中国的必然选择，这和中国今后能否持续稳定地经济增长密切相关。”中国石油大学工商管理学院副院长董秀成在回答《小康・财智》记者采访时说。中国一直是以粗放型的经济增长模式来保持经济快速增长，以消耗大量能源和资源为代价支持经济增长，这种经济增长方式是不可能持续的。因此，国家必须改变经济增长方式，调整经济结构，使单位GDP中能源消耗降低下来，而价格和税收是最有力的调整杠杆，只有用价格和税收调节才可能真正实现调整经济结构和改变经济发展模式的目标。

五十五、经济学家盛洪在接受《小康・财智》记者采访时说：“其实油价高不是什么理由，因为其他国家的油价都很高。今年确实油价往上涨，政府考虑有一部分中国居民开车用油，油价高了，他们就不满意，就反感。这些人并不是真正的穷人，而是中产阶级，他们在中国还很有影响力，尤其是他们可以影响传媒。政府有时会认为这就是舆论，舆论是反对征收燃油税的，反对油价上涨的，政府感受到了这种压力，但是并不想去抵抗这种压力。”

五十六、燃油税政策的提出确实经历了长时期的考验，困难比较大，一直是社会和经济热点问题。在政策提出初期，主要障碍是与当时的《公路法》相矛盾。经过努力，法律得以修改，在法律上消除了燃油税出台的政策障碍，但具体矛盾出来了。出租车、公交行业反应比较强烈，因为燃油税出台必然加大其运营成本。民航业更加觉得不公平，因为国家取消养路费而征收燃油税，对于它们等于是增加一大块成本。还有农业和渔业，原来这些行业也不存在交纳养路费问题，征收燃油税给这些行业增加成本。还有，原来公路交通部门已经存在一支庞大的养路费征税和稽查队伍，取消养路费等于是让这些人失去岗位，因此反对也较为强烈。最后是如何征收问题，是在生产环节征收还是在终端征收，在终端征收国家担心税收流失，因为对于全国将近十万家加油站监管需要投入大量人力。应该说，经过几年努力，上述障碍逐渐被消除或说服，政府部门取得了协调和一致，基本上消除了人为的阻力，

五十七、Text：王剑／Interview：柳柽 王剑／Photo:孙兆鹏／Design：郭梦康

五十八、工种：某研究所博士工程师，敬业到周末的时候还要到公司去看看，至于空闲时间的娱乐活动，“嗯，宅，散步，或和老婆一起宅， 散步??”

五十九、那北京现代的车型呢？是不是造型好过舒适性？

六十、成本其实还好，比如目前孔径较大的一般用机械钻孔加工，用在功率较大的一些工程机械（压路机、重型卡车等等）上面。机械钻孔，工艺比较成熟，成本也较低。

六十一、排量／变速箱：1.6L、1.4T、2.0T／5挡手动、6挡手自一体、7挡双离合

六十二、高油价是燃油税推出搁浅的一个重要原因，但是目前我们看到的原油价格上涨，其他国家的汽油价格都比中国高，有的甚至是中国的三倍，比如欧盟一些国家。高油价对征收燃油税有一定的影响，因为油价高，油比较稀缺，价格自然就应该高。盛洪认为，政府目前最主要的考虑还是希望不要太影响价格。征收燃油税一定会引起汽油价格上涨，这个推理并没有太多道理。政府一直讲的“择机”肯定是在考虑价格因素，开征燃油税肯定影响老百姓的收入，但是如果政府真的想要推出燃油税的话，这个问题还是可以解决的。因为政府可以综合推出，在开征燃油税和环境税的同时，在其他地方减税。征收燃油税会对中国经济产生一些影响，会提高能源使用效率，抑制汽车行业的高速增长势头。如果政府可以在增加燃油税的同时，减少其他税负，比如，减同等量的个人所得税和企业所得税，这样既可以减轻老百姓的负担，又可以保证节能减排的同时继续生产，抵消燃油税的影响，这样仍然是可以推出的。

六十三、燃油税尽管未能推出，但这期间不断有政府高官就此问题发表讲话，为今后推出燃油税营造良好的舆论氛围。

六十四、“其实开征燃油税对普通老百姓没多少好处，现在养路费小车每月100元，我天天开车上下班，要是开征燃油税，汽油价格涨得太多，我们这样的人负担不但没减轻，反而更重了。”一位家住通州的陈先生抱怨道。“再说了，开征燃油税也没那么容易，政府提出十几年了，不还在择机吗?”

六十五、那么新速腾怎样，它的悬挂到底怎样？

六十六、新款福克斯相老款的油耗已经好很多。

六十七、不论是油耗还是操控 ，新福克斯是我们的重点推荐对象。另外，新速腾的 后悬挂真的不是问题。

六十八、车身尺寸：4644×1778×1482mm（长×宽×高）?轴距2651mm?车重1290～1435kg?油箱容量－

六十九、价格：11.89～23.58万元

七十、工程师：确实和油耗有关。由于喷油嘴本身是一个复杂的结构，通常由十几个机械零件组成，完成相应的开关动作，喷油嘴上面的喷油孔的大小、形状对油耗（或者说燃油经济性）及排放标准有一定关系，大体上说喷油嘴孔径越小，呈倒喇叭形，汽油或柴油喷出后雾化效果越好，燃烧效率就越高，相应产生的汽车尾气中的污染物也越少。

七十一、我们问工程师

七十二、买车预算：10万元左右。

七十三、审时度势　择机而动

七十四、油田运输大队

七十五、“开征燃油税，是实现公平合理缴纳方式的前提，我盼望已久!最好明天就执行。”一位普通的上班族白女士这样对《小康・财智》记者说，“看我有车，但是我并不喜欢开车，就北京这样的路况，开车还不如坐地铁，每个月还要交养路费，亏不亏啊?”

七十六、我觉得明锐的后排空间更好一些，宝来的后排空间也不错。

七十七、汽-大众高尔夫

七十八、高油价不应成为燃油税政策的障碍

七十九、随着油价的快速增长，通货膨胀高企，人们的这种忧虑越来越严重，人们不禁要问究竟什么样的时机推出燃油税才算合适?今年能推出吗?

八十、加强政治业务学习，努力提高政治理论和业务管理水平。在当前，尤其要重点学习刘经理和孙经理的重要讲话，运用领导讲话来指导全年的各项工作。同时，要紧密结合沙运司开展的“干部作风转变年”活动和“133966”工作目标，把员工的思想统一到沙运司党委、沙运司领导的各项具体工作要求上来，把力量凝聚到大干苦干、全面完成油田运输大队的各项任务指标，为实现沙运司6个亿的目标贡献力量。

八十一、对于民众来说，车是可以鼓励使用的，但是在使用上要合理，这就需要宣传一种节能的使用方式。按照使用者使用费用的多少来规范使用，是很重要的一种方法。另外，全世界倡导节能的经验证明，利用燃油税来约束能源使用是最为行之有效的措施。

八十二、工程师：对于车系的要求是因为想逢年过节从北京开车回老家，可是看到高速路上汽车出事故的新闻太多了，所以日系车考虑的比较少，法系、德系重点关注。比如，东风雪铁龙世嘉、一汽-大众宝来、上海大众斯柯达明锐。

八十三、对于工艺，喷油嘴一般为合金钢或模具钢，非常坚硬，比较难加工。一般来说，加工工艺有机械钻孔、电火花特种加工、电解特种加工、激光加工等。

八十四、你说的对。另外，在这个价位基本上一分钱一分货，没有什么车贵的特别离谱，你要是喜欢美系、喜欢运动，新福克斯是我们的第一推荐。

高考加油